Application smartphone Mobilité au CHU de Rouen
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Application smartphone Mobilité au CHU de Rouen
Application smartphone Mobilité au CHU de Rouen
strategy
Objectif
Faciliter et encourager l'utilisation de modes de transport écologiques par les professionnels de santé, réduisant ainsi l'empreinte carbone de l'établissement.
26 juillet 2024
Contactez-nous
26 juillet 2024
La plateforme de mobilité lancée au CHU de Rouen permet la comptabilisation des trajets domicile-travail des agents hospitaliers de manière écologique et sécurisée pour le covoiturage et les déplacements non motorisés : le vélo, la trottinette, les EDP tel que prévu dans la loi LOM et le FMD.

La loi prévoit des primes de mobilité (Forfait Mobilités Durables - FMD) pour les utilisateurs de ces modes de transport écologiques.

Grâce à l'enregistrement et la validation des trajets via des QR codes (covoiturage) et des codes-barres (vélos), nous garantissons la transparence et la sécurité des utilisateurs.

La plateforme a plusieurs utilités :
1. Mettre en relation 2 covoitureurs (ou plus) pour un trajet domicile-travail et de valider leur voyage en créant et flashant le QR code unique au départ et à l'arrivée du trajet.
2. Comptabiliser précisément le nombre de trajets effectués par chaque cycliste ou utilisateur d'EDP en flashant le code barre collé sur l'engin au départ et à l'arrivée.

Les paliers pour les primes sont les suivants :
• Moins de 60 jours : 100€ De 30 à 59 jours : 100 €
• De 60 à 99 jours : 200€
• 100 jours et plus : 300€
Cette vérification est importante pour justifier l'utilisation des fonds publics.
steps
Principales étapes de mise en œuvre
  • Analyse des besoins des employés
  • Développement de la plateforme et de l'application mobile déclinée en deux usages
  • Communication et formation des utilisateurs
  • Mise en place et suivi des trajets sur le backoffice
  • Extension des fonctionnalités pour les vélos et trottinettes

Essaimage

route
Les principaux leviers
  • hexagon
    Support de la direction dans le projet
  • hexagon
    Engagement du personnel avec une communication
  • hexagon
    Collaboration avec des développeurs de solutions numériques
warning
Les principaux freins
  • hexagon
    Méfiance initiale des utilisateurs
  • hexagon
    Ajustements techniques nécessaires
  • hexagon
    Communication claire sur le respect du Règlement général sur la protection des données (RGPD). Notamment sur la géolocalisation (trajet) qui n’est pas réalisée avec l’application.

Témoignages

person
Marie-Laure AUTARD
Directrice de la sécurité et des SSE et en charge de la mobilité
"Le projet a significativement amélioré la mobilité et la satisfaction des employés. Il permet de recenser les agents qui demanderont le FMD au fil de l'eau et en fin d'année de leur permettre de demander le FMD grâce à l'iprimé pré rempli intégré au logiciel"
person
Daniel PUSSET
Directeur asscié 7ème SenS
"La collaboration avec le CHU de Rouen a été très positive et fructueuse."

L'Établissement

CHU de Rouen

Date de mise en œuvre
1 avril 2024
Durée du projet
12 mois
Déclenchement

La volonté de promouvoir des solutions de mobilité durable et de répondre aux besoins des employés en termes de sécurité et de praticité dans leurs trajets quotidiens. Tracer et sécuriser les trajets réalisés, permettre leur suivi au fil de l'eau si besoin et leur extraction en fin d'année, individuellement, pour permettre d'obtenir le FMD.

Code postal : 76000
Type de structure : Sanitaire > Public
Obligation réglementaire : OUI
FMD Décret n° 2022-1562 du 13 décembre 2022

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Contacter l'établissement
workspace_premiumLes impacts
arrow_forward_ios
Sur l'environnement
check_circleImpacts positifs

Impact Environnemental avec les Données de l'INSEE dans l'étude Déplacements domicile‑travail : des émissions de gaz à effet de serre, parue le 7 décembre 2023 : 1. Émissions moyennes par travailleur de la région de Rouen : • 0,8 tonne (800 kg) d'équivalent CO₂ par an pour les trajets domicile-travail. • En supposant 250 jours de travail par an, 800 kg CO₂ / 250 j / 2 = 1,6 kg CO₂ / trajet. 2. Nombre de trajet sur la plateforme de la plateforme : Trajets totaux comptabilisé pour trois mois (avril, mai, juin) : - 257 trajets (avril) - 978 trajets (mai) - 1372 trajets (juin) Estimation pour une année à raison de 1 300 trajets par mois : • 1 300 trajet x 12 mois x 1,6 kg CO₂ / trajet = 24 960 kg CO₂ / an

Sur les professionnels
check_circleImpacts positifs

Nombre de trajets à vélo et en covoiturage : • Avril 2024 : 257 trajets à vélo • Mai 2024 : 978 trajets à vélo • Juin 2024 : 1372 trajets à vélo (jusqu'à mi-juin) 965 utilisateurs inscrits (covoiturage et vélo) sur plus de 10 000 professionnels.

Sur les bénéficiaires
infoPas d'impacts

Le CHU avait préalablement un système de badgeage , donc les utilisateurs avaient déjà une démarche à réaliser.

Médico-économique
cancelImpacts négatifs

L'abonnement au site internet a été légèrement augmenté.

Sur l'organisation
infoPas d'impacts
Facilité de mise en œuvre
hexagon_r0
10
Remplace une pratique existante
check_circleOUI
Du temps
hexagon_r0
a considérer

- Animation sur site(s) pour le covoiturage - Gestion des codes barres sur les 2 roues promotion lors de journées de la mobilité.

Du personnel (équipe, projet, déploiement...)
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a considérer

Un agent sur de permanences au lancement du projet puis très ponctuellement.

Des compétences en interne
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a considérer

Pas spécialement

Des compétences externes (prestations externes)
hexagon_r0
a considérer

Le prestataire

Des équipements, du matériel
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a considérer

Codes-barres adhésifs résistants aux intempéries pour les vélos et trottinettes

Des financements (internes et externes)
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a considérer

Coût annuel de la plateforme de covoiturage : 4 000 euros HT, Coût supplémentaire pour le développement de nouvelles fonctionnalités (mobilité douce) : 1960 euros HT

Parties prenantes associées
group

• Direction, Administration, Bénéficiaires

Projet inscrit dans la politique de l'établissement
cancelNON